Na een jaartje Clio RS te hebben gereden was het tijd voor wat anders, dat is een SLK geworden. Lekker open rijden en toch het comfort van een stalen dak als je hem elektrisch sluit. Ik heb gekozen voor de 230 Kompressor met een handmatige versnellingsbak. Daarnaast het zwart-lederen interieur met verwarmde stoelen, erg prettig als het koud is want dan kan je nog steeds prima open rijden! Kacheltje aan waarbij de temperatuur per kant instelbaar is en rijden maar. Uiteraard zit er verder alles op wat je kan verzinnen, elektrische ramen, elektrisch verstelbare en verwarmde spiegels, centrale vergrendeling met afstandsbediening, etc, etc.

Door de kompressor is de auto erg krachtig, al vanaf onderin de toeren trekt hij goed weg. Het is op zich al een sterke motor van 2.3 liter met 16 kleppen, de kompressor maakt het plaatje compleet. De standaard uitlaat maakt ook al een behoorlijk sportief geluid, elke keer dat ik weg ga is dan ook weer met een glimlach op m’n gezicht.

Hij is in principe helemaal standaard behalve de velgen, die zijn een tikje groter en breder. Dit zijn velgen uit een mercedes optiepakket voor de facelift SLK en het nieuwe type. Voor zitten er 225/45/17 banden omheen, achter zijn ze met 245/45/17 een slagje breder maar niet overdreven. Ze geven de auto veel grip en het ziet er net wat dikker uit.

Qua praktische bruikbaarheid is een SLK behoorlijk goed ingedeeld, 2 opbergvakjes in de middentunnel, een bakje bovenop het dashboard (schuift uit), een groot dashboardkastje, een bakje onder de radio, 2 opbergnetten achter de stoelen, een opbergnet tussen de stoelen en natuurlijk de deurbakken. Genoeg ruimte voor alle kleine dingen die je mee wilt nemen. De kofferbak zelf is met het dak dicht behoorlijk groot met een extra opbergvak in de dubbele bodem, met het dak open natuurlijk wat minder maar nog steeds genoeg voor een leuke vakantie. Als ik lang weg ga heb ik er een mooie 3-delige kofferset bij die alle ruimte in de kofferbak optimaal vult terwijl het dak toch nog open kan.